河柴配件高压喷射设备

河柴配件燃油喷射设备的每个气缸单元有自己的成套喷射设备，包括喷油泵总成、高压油管和喷油器。喷射设备和燃油分配支管装在一个完全封闭的箱体内。因此，使得预热的燃油热损失减至较小。这种布置也降低了外表面的温度，减小了因燃油泄漏引起着火的危险。

喷油泵：柱塞式喷油泵，装在滚轮导筒座上面，而滚轮导筒座直接装在凸轮轴上面。河柴配件喷油泵是由凸轮轴凸轮通过装在滚轮导筒座内的滚轮导筒驱动的。喷油泵的喷油量由调速器进行调节。每只喷油泵的齿条都连接一个弹性臂，弹性臂安装在一根公共的调速杆上，调速器通过摇臂和弹性拉杆带动调速杆转动，使喷油泵的齿条作连续位移，从而控制喷入气缸的油量。

喷油器：装于气缸头的中心。河柴配件喷射油由高压油泵通过装在气缸头孔腔内的双层壁高压油管进入喷油器。此孔腔有一外部接口引导喷油器的泄漏油和高压油管的泄漏油进入废油喷油泵系统。缸头内有一通气孔至喷油器底部密封圈以下的空间，可防止该空间因气体泄漏引起压力升高;而且因漏油可知底部密封圈已损坏。

由于柴油机使用的工况不同，河柴配件的情况也不同，燃用HFO的船用主机和陆用发电用柴油机需要加装喷油器冷却油管路。喷油器使用的油嘴为冷却型。而船用发电机组和燃用MDO的船用主机用柴油机喷油器的安装则不需要对油嘴进行冷却。