济柴190柴油机(12缸)校气门间隙方法

调整气门间隙前应该先确定柴油机进排气门的间隙值（不同型号有不同要求，2000系列为0.43±0.05mm,0.48±0.05mm;3000,4000系列为0.4±0.05mm,0.5±0.05mm等，详见说明书），然后按以下步骤调整：

1．盘转曲轴（为盘转轻快，可将气缸盖放气塞旋开少许），使指针指到飞轮刻度“0”位置。此时，左排**缸活塞位于上止点。

2．判别**缸所处工作行程状态。方法一：转动曲轴少许，若该缸的进、排气门均不动，放气塞处有出气声，则**缸处于工作行程状态；若进、排气门均有移动，则**缸处于吸气行程状态。方法二：用手捻转挺杆上端，若两个挺杆均能轻松地转动，则**缸处于工作行程状态；若两个挺杆均不能转动，则**缸处于吸气行程状态。

根据**缸所处工作状态，可按表1中所列“可调整的气门”分别进行调整。调好后，将曲轴转动一圈（即转过360°，使指针仍指到刻度“0”位置上），再按表中另一行所列的相应进、排气门进行调整。

也可根据发火顺序：1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12，由1缸开始同时调一个缸的进排气门，然后盘车60°再调下一缸的进排气门，然后再盘车60°……依次调整12个缸。

3．检测气门间隙。方法是：用塞尺塞入摇臂调整螺钉6与摇臂横桥4*间隙a处。当塞尺能略感手涩地塞入，而又能顺利通过时，则此塞尺厚度即为所测气门间隙值。

若实测气门间隙**出规定值时，应进行调整，方法是：先松开锁紧螺母，按规定的间隙值选好塞尺（或**塞尺），将其插入摇臂调整螺钉与横桥之间。用螺钉旋具向下旋转调节螺钉，使螺钉轻轻压住塞尺，然后用手捻转挺杆，当挺杆能转动而又有涩感时，即可用螺钉旋具固定调整螺钉位置，将锁紧螺母固紧。

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